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  • 余承東回應(yīng)智選車取消“華為”宣傳語:本質(zhì)沒變,想做華為問界生態(tài)品牌

    精選 2023-04-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,公司要求將“華為”從相關(guān)智選車型的宣傳中去掉,鬧得沸沸揚揚,“其實華為一直堅持不造車,而是幫助車企一起來造好車。”“我們一直堅持這個理念,我們想讓華為問界成為我們一個生態(tài)品牌,讓消費者選擇不是很困惑。否則不同品牌營銷起來很復(fù)雜,...

  • 余承東:智界S7開啟海量交付

    精選 2024-04-12 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月11日,華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會。余承東在會上表示,今天智界S7開啟海量交付。奇瑞董事長尹同躍表示,目前,奇瑞為智界打造的工廠可以實現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平。...

  • 華為“智界”來了!余承東稱:虧錢賣

    精選 2023-11-10 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為發(fā)布了和奇瑞合作的第一款車——智界S7。關(guān)于價格,余承東說道:“我們內(nèi)部對價格吵得一塌糊涂。”他繼續(xù)說,他們內(nèi)部經(jīng)過多輪成本測算,都是虧損。...

  • 華為余承東宣布:智界S7大規(guī)模交付

    精選 2024-03-31 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    小米首款車型SU7上市發(fā)售兩天后,華為與車企合作的智選車也迎來重大進展。3月30日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在其微博平臺上發(fā)文稱,智界S7開啟大規(guī)模交付,“大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線,正在發(fā)往交付給用戶的路上!”...

  • 在董宇輝的直播間,余承東又開“金手指”

    劉蘭香 2024-07-17 01:04 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “1993年我出生時,您加入華為,我怎么能在您這個年齡做出您十分之一的成就呢?”7月15日晚間,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客“與輝同行”直播間時,董宇輝問道。余承東笑答:“你比我強多了,我在你這個年齡還是華為的一個研發(fā)主管,進華為是在清華讀書的時候。”考慮到三十...

  • 余承東對話董宇輝,透露華為“25億元轉(zhuǎn)讓問界”原因

    精選 2024-07-16 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    7月15日晚間,“與輝同行”走進華為東莞松山湖園區(qū),與輝同行主播董宇輝與華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東進行了一場直播對話。余承東在直播中回應(yīng)了“問界”商標(biāo)等資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的原因。余承東表示:“問界這個品牌現(xiàn)在以很低的價格就給了賽力斯,(這是)因為國家法規(guī)要求,品牌商和生產(chǎn)商...

  • 華為與賽力斯的神話,能延續(xù)多久?

    劉蘭香 2024-06-28 12:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下,賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日,這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停,至今尚未走出低迷的態(tài)勢,這是否意味著其再次來到命運的轉(zhuǎn)折點?賽力斯集團前身為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司,成立于1986年9月。經(jīng)過跌宕...

  • 華為官宣P系列品牌升級為Pura

    精選 2024-04-15 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月15日,華為官宣P系列品牌升級為Pura,以全新姿態(tài)再出發(fā)。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東稱,P系列的發(fā)展史,就是移動影像的發(fā)展史,也是科技美學(xué)的演進史。自此,P系列正式更名為Pura系列。2012年1月,國際消費電子展(2012CES)上,華為發(fā)布Ascend...

  • 余承東要學(xué)習(xí)雷軍?

    精選 2024-06-02 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在“2024未來汽車先行者大會”上,華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示:剛剛雷總說自己專注于防曬、收納,獲得了很多女性用戶的喜愛,這是我們需要學(xué)習(xí)的地方,我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,不擅長,這些細(xì)節(jié)還是要注意到,在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...

  • 華為造車,未必不想搶跑

    魏雨彤 2022-07-07 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    堅定喊著不造車的華為,幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品。7月4日,華為與賽力斯聯(lián)手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,在這場跨越多個消費領(lǐng)域的夏季新品發(fā)布會上壓軸登場,狠狠刷了一波存在感。對于這款售價為31.98-37.98萬元的SUV,華為智能汽車BU CEO余承東延續(xù)了一貫的自信論調(diào),...

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